Metrolarda platformalara düşmə halları niyə tez tez baş verir? EKSPERT AÇIQLADI

"Ümumi olaraq metroda sıxlıq varsa, bu sıxlığın texniki səbəbləri var. Texniki səbəb odur ki, metromuz şəhərimizin inkişafından biraz geri qalır". Bu sözləri SİA-ya açıqlamasında nəqliyyat üzrə ekspert Rauf Ağamirzəyev deyib.
Onun sözlərinə görə, bu məsələ üçün də bu ilin əvvəlində qərar verilib ki, 10 yeni metrostansiya tikilsin, sərnişin axını parçalansın. "Bizim bu gün bəzi texniki səbəblərdən, yəni müəyyən hissələr tikilməyib, müəyyən hissələrdə hərəkət yoxdur deyə, müəyyən stansiyalar daha çox yüklənir. Bu da həmin sıxlıq nəticəsində mümkün hadisələrin yaranmasına gətirir çıxarır. Lakin bunlar mütəmadi olan hallar deyil. Bunun səbəbləri müxtəlif ola bilər. Yəni bunun ciddi araşdırılması olmalıdır ki, bu platformaya düşmə səbəbi nədir. Yəni ola bilər ki, insan özü bilərəkdən özünü atır platformaya və ya kimsə tərəfindən itələnərək platformaya atılıb. Bəlkə də, ümumi halı pisləşərək yıxılıb platformaya yəni bu hallar hüquq-mühafizə orqanları tərəfindən araşdırılmalıdır. Bu da ayrı bir mövzudur. Amma texniki cəhətdən o sıxlığın orada parçalanması üçün müəyyən müvafiq xətlər tikilməlidir ki, insanlara fərqli istiqamətdən hərəkət etmək və mövcud istiqamətlər üzrə sərnişinlərin seyrəlməsinə imkan yaratsın. Fərqli tərəflərdən çıxış imkanı olanda hamı bir nöqtəyə yığılmır, fərqli-fərqli stansiyalardan səfərini təşkil edir. Tez-tez səsləndirilən müvafiq divarların tikilməsi kimi tətbiqlər bunlar özü-özlüyündə fərqli bir mühəndis əlləri tələb edir.

Digər tərəfdən bu məsələ yeni stansiyalarda araşdırıla bilər. Çünki platforma tam sökülməlidir və yenidən yığılmalıdır. Düşünürəm ki, qeyd olunmuş yeni stansiyaların tikilməsi sərnişin axınının parçalanması üçün vacibdir. 3 metrostansiyamız varsa onun müstəqil fəaliyyəti təmin olunmalıdır. Bu gündə görülən işlər sürətlənməlidir".