Tıxacda maşını necə sürək ki, benzin az işlənsin?

Tıxaclar günümüzün ən böyük problemlərindən biridir və həyatımızda stresin əsas səbəblərindən birinə çevrilib. Uzun müddət avtomobil sıxlığında qalmaq həm vaxt itkisinə, həm də əlavə yanacaq sərfiyyatına səbəb olur. Nəticədə, bu problem sürücülərin həm cibinə, həm də sağlamlığına mənfi təsir göstərir.

Milli.Az xəbər verir ki, tıxac zamanı maşınların benzin sərfiyyatı normaldan xeyli çox olur. Dayanıb-durma, sürətin tez-tez dəyişməsi mühərrikin daha çox yanacaq yandırmasına səbəb olur. Belə vəziyyətlərdə yanacaq sərfiyyatı həm ekonomiki, həm də ekoloji baxımdan itki yaradır.

Vaxt itkisi də sürücülər üçün ciddi problem sayılır. İşə, görüşə gecikmələr, əlavə stress və əsəbilik yaradan tıxaclar gündəlik həyat keyfiyyətini aşağı salır. Bundan başqa, tıxacda keçən zamanın pul itkisinə çevrilməsi də qaçılmazdır. Benzin sərfiyyatının artması, əlavə yol xərcləri, hətta bəzi hallarda maşının daha tez köhnəlməsi maliyyə yükünü artırır.

Bununla belə tıxacda yanacağın az sərf olunmasını təmin etmək mümkündür. Əvvəlcə onu bildirək ki, uzun müddətli dayanmalarda mühərriki söndürmək ən effektiv yoldur. Bu, yanacağın boş yerə yanmasının qarşısını alır. Müasir avtomobillərdə "start-stop" sistemi varsa, onu aktiv saxlamaq lazımdır, çünki bu sistem tıxacda avtomatik mühərriki söndürüb yandıraraq yanacaq qənaəti təmin edir.

Bundan əlavə, sürəti mümkün qədər sabit saxlamaq, qəfil sürət dəyişikliklərindən qaçmaq, tormoz pedalına yumşaq və diqqətli basmaq yanacaq sərfiyyatını azaldır. Kondisioneri yalnız zəruri hallarda istifadə etmək də faydalıdır, çünki kondisioner mühərrikin iş yükünü artıraraq əlavə yanacaq sərfiyyatı yaradır. Nəqliyyat vasitəsinin texniki vəziyyətinin yaxşı saxlanması da mühərrikin yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırır.

Tıxaclarda yanacaq sərfiyyatını azaltmaq üçün bu sadə qaydalara əməl etmək həm iqtisadi, həm də ekoloji baxımdan faydalıdır. Bu yolla sürücülər həm puluna qənaət edir, həm də tıxacların yaratdığı stressi azalda bilirlər.

İsmayıl
Milli.Az