Avtomobildəki isti hava 10 saniyəyə çıxır: Riyaziyyat professorundan maraqlı üsul

Yay aylarında günəş altında cəmi bir neçə dəqiqə qalan avtomobilə minmək sanki sobaya daxil olmaq kimidir. Sükanın tutulmayacaq qədər qızması, təhlükəsizlik kəmərinin metal hissələrinin əli yandıracaq səviyyəyə çatması sürücülərin ən çox üzləşdiyi problemlərdəndir.

Sherg.az xəbər verir ki, bir çox insan bu vəziyyətdən xilas olmaq üçün kondisioneri maksimum gücdə işə salsa da, Böyük Britaniyanın tanınmış riyaziyyatçı professoru və elm yazarı Hannah Fry daha sürətli və praktik üsul təklif edib.

Professorun sözlərinə görə, axınlar dinamikası prinsiplərinə əsaslanan bu üsul avtomobilin içində toplanan isti havanın bir neçə saniyə ərzində çölə atılmasına kömək edir.

Metodu tətbiq etmək olduqca sadədir. İlk olaraq sürücü oturacağının qarşı tərəfində yerləşən arxa pəncərə tam açılır. Daha sonra sürücü qapısı bir neçə dəfə sürətlə açılıb-bağlanır. Kənardan qəribə görünsə də, bu hərəkət fizika qanunlarına əsaslanır.

Hannah Fry bildirib ki, qapı sürətlə hərəkət etdirildikdə avtomobilin xaricində aşağı təzyiq sahəsi yaranır. Təzyiq fərqi nəticəsində avtomobilin daxilində sıxışıb qalan isti hava çölə çəkilir. Açıq saxlanılan pəncərə isə isti havanın yerini daha sərin xarici havanın tutmasına imkan verir.

Professor qeyd edib ki, bu proses tamamilə axınlar dinamikası ilə izah olunur. Qapının sürətli açılıb-bağlanması zamanı yaranan hava axını salonun içindəki isti havanı sanki süpürərək kənara çıxarır.

Onun sözlərinə görə, əməliyyatı iki və ya üç dəfə təkrarlamaq adətən kifayət edir və avtomobilin içərisindəki boğucu hava qısa müddətdə daha dözümlü səviyyəyə enir.

Ötən il ilk dəfə paylaşılan videonun son günlər yenidən viral olduğu bildirilir. Minlərlə istifadəçi bu üsulu sınaqdan keçirdiyini və müsbət nəticə aldığını yazıb. Bəzi sürücülər metodun gözlədiklərindən daha effektiv olduğunu qeyd etsələr də, digərləri insanların yanında qapını ardıcıl açıb-bağlamağın bir qədər qəribə göründüyünü etiraf ediblər.

Avtomobil mütəxəssisləri də məsləhət görürlər ki, maşını ilk işə salarkən bir neçə pəncərə qısa müddətlik açıq saxlanılsın. Bu, salonun içində toplanmış isti havanın daha tez xaric olmasına şərait yaradır. Daha sonra pəncərələr bağlanıb kondisioner işə salındıqda sistem avtomobili daha sürətlə sərinləşdirə bilir.