Çin nəqliyyatda bərk cisimli batareyaların kütləvi şəkildə tətbiqini hədəfləyir

Bizi Telegram-da da izləyə bilərsiniz:@xqazeti

Çinin 2026-2030-cu illər üçün son sənaye inkişaf planına əsasən, cari beşillik planın sonuna qədər bu tip batareya nəqliyyatda geniş istifadə olunmağa başlayacaq.

CnEVPost-a görə, bu hökumət proqramı yeddi Çin hökumət qurumunun iştirakı ilə hazırlanmış və bu ilin 14 sentyabrında təsdiq edilmiş və dərc edilmişdir. Bərk cisimli dartma batareyalarının kütləvi şəkildə tətbiqi üçün şərait yaratmaqla yanaşı, plan bir çox əlaqəli texnologiyaların təkmilləşdirilməsini də tələb edir. Xüsusilə, Çində kütləvi istehsal olunan litium batareyalarının onilliyin sonuna qədər 15.000 doldurma və boşaltma dövrü dizayn ömrünə çatacağı gözlənilir. Dartma batareyası istehsalı üçün qüsur nisbəti də müəyyən edilib və milyard vahid üçün bir qüsurdan çox olmamalıdır.

Bərk cisimli batareya istehsalının inkişafına gəldikdə, hökumət proqramı əlaqəli texnologiyaların inkişafını sürətləndirməyi tələb edir. İstehsal xərclərini azaltmaqla yanaşı, ion keçiriciliyini və batareyanın dayanıqlığını artırmaq vacibdir. Digər şeylər arasında, tərtibatçılara təzyiq tənzimləmə sistemlərini təkmilləşdirmək və bərk cisimli elektrolitlərin istehsalını genişləndirmək tapşırılıb. Yüksək tutumlu katod materiallarının metal əsaslı anodlarla birləşdirilməsi, eləcə də klassik mənada anodsuz batareya dizaynlarına keçmək tövsiyə olunur. Bu cür batareyaların istehsalı üçün izostatik preslər də daxil olmaqla yeni növ avadanlıqlar da hazırlanmalıdır.

Dartma batareyalarının kimyəvi tərkibi baxımından litium batareyaları aparıcı rol oynayacaq, lakin eyni zamanda natrium batareyaları da hazırlanacaq. Sonuncular sıfırın alt temperaturlarına yüksək müqaviməti ilə xarakterizə olunur və bu da onların kütləvi istehsalını soyuq iqlim şəraitində elektrikli nəqliyyat vasitələrinin rahat işləməsini təmin etmək üçün vacib edir. Bundan əlavə, onlar kütləvi istehsal xərcləri baxımından nisbətən əlverişlidir və istehsalı üçün istifadə olunan materiallar təbiətdə boldur. Natrium batareyaları həmçinin uzun xidmət müddəti təmin edən stasionar enerji saxlama sistemlərində də istifadə edilə bilər.

Çin hökuməti həmçinin dartma batareyalarının istehsalı üçün zəruri olan mineral ehtiyatlara çıxışı təmin etməklə daxili bazara rəhbərlik etmək niyyətindədir. Sənaye iştirakçılarının konsolidasiyası yeni yataqların daha sürətli işlənməsini təmin edərsə, Çin hökuməti bunu hər cür asanlaşdırmağa hazırdır. Dartma batareyalarının təkrar emalına və təkrar emal olunmuş materialların təkrar istifadəsinə xüsusi diqqət yetiriləcək. Ətraf mühit qanunvericiliyinin və yerli hökumət siyasətinin əlverişli olduğu ixrac bazarlarında ixtisaslaşmış batareya təkrar emalı müəssisələri yaradılmalıdır.

Dartma batareyaları üçün tam identifikasiya sistemi hər bir batareyanın həyat dövrü boyunca dəqiq izlənməsinə və istehsalı və təkrar emalı zamanı yaranan karbon emissiyalarını nəzərə almağa imkan verəcək. Bu ayın əvvəlində Çin hakimiyyəti Çinin ilkin bazarının sərnişin seqmentində hibrid və batareya-elektrik nəqliyyat vasitələrinin payını 2030-cu ilə qədər 70 faizə çatdırmağı hədəfləyən milli avtomobil sənayesi inkişaf proqramını elan edib.

M.MİRZƏ
XQ