Payız gəldi və sürücülərin xərci artdı

Yay aylarının başa çatması avtomobil sahibləri üçün də əlavə xərclərin başlanması deməkdir. Havaların soyuması ilə təkərlərin dəyişdirilməsi, antifrizin yoxlanılması, akkumulyator və şüşəsilənlərin yenilənməsi kimi işlər sürücülərin büdcəsinə əlavə yük yaradır.

“Yeni Sabah” xəbər verir ki, payız-qış mövsümündə avtomobilə qulluq xərclərinin artmasının əsas səbəbi mövsümi texniki hazırlıqdır. Bu dövrdə bəzi xərclər bütün sürücülər üçün məcburi olmasa da, avtomobilin təhlükəsiz istismarı baxımından əhəmiyyət daşıyır.

Ən böyük əlavə xərclərdən biri təkərlərlə bağlıdır. Temperatur aşağı düşdükcə yay təkərlərinin xüsusiyyətləri dəyişir və sürücülər qış və ya mövsümə uyğun təkərlərə keçməyə başlayırlar. Bu zaman yalnız təkərin alınması deyil, montaj, balanslaşdırma və saxlama xidmətləri üçün də ödəniş tələb oluna bilər. Bakıda təkər satışı ilə məşğul olan şirkətlərdə qiymətlər markaya, ölçüyə və istehsalçıya görə ciddi şəkildə dəyişir. pizza

Digər xərc antifrizlə bağlıdır. Soyuq havalar başlamazdan əvvəl soyutma sistemindəki mayenin vəziyyətinin yoxlanılması vacibdir. Antifrizin səviyyəsi və donma temperaturu uyğun deyilsə, onun dəyişdirilməsi əlavə xərc yaradır. Avtomobil mütəxəssisləri xüsusilə yaşı çox olan maşınlarda bu məsələyə diqqət etməyi tövsiyə edirlər.

Payızda akkumulyator xərci də sürücülərin qarşısına çıxa bilər. Soyuq hava mühərrikin işə salınmasını çətinləşdirdiyindən zəifləmiş akkumulyatorlar daha çox problem yaradır. Bu səbəbdən akkumulyatorun yoxlanılması, lazım gəldikdə isə yenisi ilə əvəzlənməsi tələb olunur.

Şüşəsilənlər və şüşəyuyan maye də mövsüm dəyişdikcə əlavə xərcə çevrilir. Yağışların artması sürücülərin şüşəsilənlərdən daha çox istifadə etməsinə səbəb olur. Köhnəlmiş rezinlər isə yağışlı havada görünüşü pisləşdirir.

Həmçinin mühərrik yağı və filtrlərin dəyişdirilməsi də payızda avtomobil sahiblərinin diqqət yetirdiyi məsələlərdəndir. Bu xərc bütün avtomobillər üçün məhz payızda məcburi deyil. Lakin texniki qulluq intervalı həmin dövrə düşürsə, yağ, yağ filtri, hava filtri və digər istehlak materiallarının dəyişdirilməsi ümumi servis xərcini artırır. Servislərdə yağdəyişmə qiymətləri avtomobilin modelinə və istifadə olunan yağın markasına görə dəyişir.

Yağışlı hava avtomobilin asqı və əyləc sistemində olan problemləri də daha qabarıq hiss etdirir. Yay aylarında təxirə salınan təmir işləri payızda gündəmə gəlir. Əyləc bəndləri, disklər, amortizatorlar, sükan və asqı elementlərinin dəyişdirilməsi isə təkcə mövsümi qulluq deyil, avtomobilin texniki vəziyyətindən asılı olan xərclərdir.

Yanacaq xərclərinə gəlincə, burada ayrıca məqam var. Aİ-92 markalı benzinin qiyməti 2026-cı il yanvarın 1-dən 1,15 manata, dizelin qiyməti isə 1,10 manata yüksəldilib. Buna görə payız aylarında sürücülərin yanacağa ödədiyi məbləğ əvvəlki illərlə müqayisədə daha yüksək ola bilər.

İcbari sığorta da avtomobil sahibinin illik xərcləri sırasında yer alır. 2026-cı ildə avtomobil sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə “Bonus-Malus” sistemində dəyişikliklər təsdiqlənib. Bu sistem sürücünün sığorta tarixçəsinə uyğun olaraq ödəniləcək məbləğə təsir edir.

Payız aylarında avtomobil sahiblərinin xərclərini əsasən üç qrupa bölmək mümkündür: mövsümi hazırlıq xərcləri, texniki qulluq və təmir xərcləri, eləcə də yanacaq və sığorta kimi daimi xərclər.

Xüsusilə təkər, antifriz, akkumulyator və şüşəsilənlərə çəkilən pul payızın əvvəlində birdəfəlik əlavə xərc yarada bilər. Avtomobilin texniki vəziyyətindən asılı olaraq əyləc, asqı və mühərrik üzrə təmir işləri də bu məbləği əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

Əsmətxanım Rzazadə