Qazaxıstan Rusiyanın “ticarət blokadasına” qoşulub...

...Qazaxıstan gömrük orqanları Çindən Rusiyaya potensial sanksiyaya məruz qalan mallar daşıyan yük maşınlarının 99 faizini yoxlamağa başlayıb.

Bu, sentyabrın ortalarından etibarən Qazaxıstan-Rusiya sərhədində çox kilometrlik növbənin yaranmasına gətirib çıxarıb.

SİA-nın əldə etdiyi məlumata görə, bunu avtomobil yükdaşımaları operatorları “Kommersant”a bildiriblər.

...Bir çox daşıyıcı yoxlamadan qorxaraq, "ən yaxşı anı gözləmək" üçün saxlama yerlərinə çevrilir".

Bunu SLK-da Logistika rəhbərinin müavini Maksim Emelin qeyd edib. O əlavə edib ki, sanksiyalara məruz qalmayan yüklər sərhədi orta hesabla 3-5 günə keçir ki, bu da əvvəlkindən uzundur.

FM Logistic şirkətinin Rusiyadakı beynəlxalq nəqliyyat əməliyyatları üzrə direktoru Yaroslav Belousovun sözlərinə görə, Qazaxıstan ərazisindən yüklərin tranzitində çətinliklər sərhəd keçidlərində nəzarətin gücləndirilməsi ilə bağlıdır — gömrükçülər vicdansız yükgöndərənləri və daşıyıcıları müəyyən edirlər.

...Belə yoxlamalar daha az dərəcədə sərhəddən həftədə 30-50 avtomobil göndərən daha böyük müştərilərə təsir göstərir. Bunu deyən Belousovun sözlərinə görə, sərhəd-keçid məntəqələrinin yaxınlığında avtomobillər hazırda yaxınlıqdakı bütün dayanacaq yerlərini tutub və yol kənarlarında dayanıblar.

Vəziyyətlə tanış olan “Kommersant” mənbəsi qeyd edib ki, hazırda Qazaxıstan-Rusiya sərhədində təxminən 7500 yük maşını ehtiyatda saxlanılır.

...Qazaxıstan vasitəsilə daşınması riskli malların siyahısı var: onlar 100 faiz hallarda geri qaytarılacaqlar - mikroçiplər və istənilən dəzgahlar.

Bunu isə YM Trans Group-un logistika rəhbəri deyir. O qeyd edir ki, sərhəddəki tıxacın tezliklə düzələcəyi ehtimalı yoxdur. Sanksiya edilmiş mallar gecikdirilməyə və növbəyə qoyulmağa davam edəcək, adi mallar isə yavaş-yavaş sərhədi təmizləyəcək.

AKFA-nın kommersiya direktoru Aleksey Çernışev qeyd edir ki, bu fonda Rusiya şirkətləri Uzaq Şərq və Monqolustan vasitəsilə “birmənalı olmayan” yüklərin daşınmasına başlaya bilər.

Konkret olaraq, Manzhouli-Zabaikalsk və Erlian (Çin)-Zamyn-Uud (Monqolustan) keçid məntəqələri vasitəsilə mallar idxal oluna bilər.

Bununla belə, orada növbələr də mümkündür, çünki bütün daşıyıcılar özlərini onlara istiqamətləndirirlər.

...Aydındır ki, bu, müvəqqəti nasazlıq deyil, əksinə, yeni reallıqdır – gücləndirilmiş nəzarət və Qərb sanksiyalarına artan riayət...

Bunu Yemelin etiraf edib.

Əli Babayev