Qırğızıstan Avropaya yol axtarır

Gürcüstanın Baş naziri İrakli Kobaxidzenin Qırğızıstana rəsmi səfəri formallıqdan daha çox simvolik bir hadisə idi. Bişkek bunu tarixi bir səfər kimi qiymətləndirdi: 34 illik diplomatik münasibətlər dövründə bu, Gürcüstan liderinin respublikaya ilk səfəridir. Eyni zamanda, tərəflər münasibətlərini Avrasiyanın yeni nəqliyyat və iqtisadi xəritəsinə inteqrasiya etməyə çalışırlar.

Danışıqlardan sonra Kobaxidze və Qırğızıstan Prezidenti Sadir Japarov hava nəqliyyatı, dövlət mülkiyyəti, baytarlıq və heyvandarlıq sahəsində əməkdaşlıq, təhsil, idman, ədliyyə, radiasiya və nüvə təhlükəsizliyi, eləcə də 2027-2028-ci illər üçün xarici işlər nazirlikləri arasında əməkdaşlıq proqramına dair sənədlər paketi imzaladılar. Xüsusi əhəmiyyət kəsb edən iki ölkə arasında daşınan mallar və nəqliyyat vasitələri haqqında ilkin məlumat mübadiləsi haqqında razılaşmadır. Bu cür sənədlər adətən texniki görünür, lakin nəticədə sadələşdirilmiş tranzit üçün əsas rolunu oynayır.

Japarovun dediyi kimi, danışıqlar zamanı "Çin-Qırğızıstan-Özbəkistan dəmir yolunu Gürcüstanın liman infrastrukturu ilə birləşdirməyə" xüsusi diqqət yetirilib. Bununla da Bişkek Qara dəniz sahillərinə çıxış nöqtəsi kimi Gürcüstan marşrutuna olan marağını faktiki olaraq göstərib. Dənizə çıxışı olmayan Bişkek üçün bu, sadəcə ritorika deyil, onun gələcək logistika rolu məsələsidir. Dəmir yolu layihəsi tam şəkildə həyata keçirilərsə, Qırğızıstanın regional iqtisadiyyatdakı mövqeyini dəyişdirəcək. Respublika periferik tranzit oyunçusundan Çindən Orta Asiyaya və daha sonra Xəzər dənizinə, Qafqaza, Türkiyəyə və Avropaya gedən marşrutda quru mərkəzinə çevrilə bilər.

Tbilisinin Bişkekə olan marağının da praktik ölçüsü var. Son illərdə Gürcüstan Rusiya marşrutlarını keçərək Çin və Avropanı birləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuş Orta Dəhlizdəki rolunu fəal şəkildə təşviq edir. Əsasən, bu layihənin Qara dəniz qapısı olduğunu iddia edir. Lakin Orta Asiyadan sabit yük axını olmadan Gürcüstan infrastrukturu potensial sxemin yalnız bir hissəsi olaraq qalır. Buna görə də, Bişkek Tbilisi üçün Qafqazla yeni şərq "əlaqəsinin" mümkün elementi kimi vacibdir.

Müəyyən dərəcədə bunun təməli artıq qoyulub. Gürcüstan statistikasına görə, Qırğızıstan 2024 və 2025-ci illərdə müvafiq olaraq 1,29 milyard və 1,5 milyard dollarla Gürcüstan ixracatının ən böyük istiqaməti olub. Avtomobillər əsas məhsul idi. Lakin bu, Qırğızıstan bazarının bu həcmdə Gürcüstan məhsullarını mənimsəməsi demək deyil. Əksinə, söhbət təkrar ixrac və mallar üçün mürəkkəb marşrutlardan gedir, bunların bir hissəsi daha sonra AİB ölkələrinə daşına bilər. Qırğızıstan statistikasının tamamilə fərqli rəqəmlər göstərməsi diqqət çəkir: Qırğızıstan İqtisadiyyat Nazirliyinin məlumatına görə, 2025-ci ildə Gürcüstanla ticarət dövriyyəsi 54,4 milyon dollar təşkil edib, 2026-cı ilin yanvar-mart aylarında isə bu rəqəm 5,7 milyon dollar olub. Bu fərq özü ayrıca təhlil tələb edir və ikitərəfli ticarətin artıq daha geniş tranzit və təkrar ixrac sxemlərinə inteqrasiya olunduğunu göstərir.

"Ölkələr arasında ticarət artır. Ümumilikdə, Gürcüstan və Qırğızıstan arasında, xüsusən də Gürcüstan məhsullarının ixracı baxımından böyük potensial var. Eyni zamanda, Orta Dəhliz kontekstində birbaşa sahib olduğumuz imkanlar barədə geniş danışdıq... Gürcüstanın yük daşıma qabiliyyətinin illik artımını təmin etmək üçün əhəmiyyətli resurslara investisiya qoyuruq", - deyə Qafqaz Respublikasının iqtisadiyyat naziri Mariam Kvrivişvili bildirib.

Gürcüstan üçün Kobaxidzenin səfəri həm də siyasi cəhətdən vacibdir. Tbilisi Qərblə münasibətlərində çətin bir dövr yaşayır. Demokratik geriləmə ittihamlarından, Gürcüstan elitasının ayrı-ayrı üzvlərinə qarşı sanksiyalardan və Avropa inteqrasiya gündəliyinin dondurulmasından sonra Gürcüstan hakimiyyəti daha praqmatik xarici siyasət kursu nümayiş etdirir. Bu kontekstdə Mərkəzi Asiya sərt siyasi şərtlər olmadan iqtisadi əlaqələrin gücləndirilə biləcəyi bir məkan kimi ortaya çıxır.

Eyni zamanda, Gürcüstanın Baş naziri Bişkekdə Tbilisinin ərazi bütövlüyünə ənənəvi diqqətini unutmadı. Kobaxidze Abxaziya və Cənubi Osetiya ilə bağlı Gürcüstanın mövqeyini dəstəklədiyinə görə Qırğızıstana təşəkkür etdi. Xatırladaq ki, Bişkek ərazi bütövlüyü prinsipini digər tərəfdaşlarla qarşıdurma üçün bəhanəyə çevirmədən dəstəkləməyə üstünlük verir.

"Gürcüstan Çinlə genişlənmiş strateji tərəfdaşlığını gücləndirir və bu kontekstdə aralarındakı ölkələrlə münasibətləri inkişaf etdirir. Əvvəllər qaldırılmayan bir çox məsələ var", - deyə gürcü siyasi analitiki Giya Abaşidze bildirir. "Bunlar iqtisadiyyat, bürokratiya və digər məsələlərlə bağlıdır. Ümumilikdə, bütün bu hekayənin əsas layihəsi olan Orta Dəhlizin həyata keçirilməsi uzun müddət çəkə bilər. Buna baxmayaraq, rəhbərlik səviyyəsində bunu mümkün qədər tez etmək üçün siyasi iradə var, lakin rəsmilərin hələ də görüləsi çox işi var. Zəngəzur Dəhlizinin tam hüquqlu alternativ deyil, Gürcüstandan keçən marşrutun bir qolu kimi tanınması nikbinliyi artırır. Üstəlik, real Ermənistan istiqaməti yoxdur."