"Bazarların ardarda bağlanması doğru qərar deyil" Ekspert

Məlum olduğu kimi, “Keşlə bazarı” kimi tanınan ticarət mərkəzində sahibkarlıq fəaliyyəti ilə məşğul olan vətəndaşların çoxsaylı müraciətləri nəzərə alınaraq ,bazarda söküntü işləri 2025-ci ilin fevral ayının 1-nə qədər təxirə salınıb. Qeyd edək ki, söküntü Həsən Əliyev küçəsindən Ziya Bünyadov prospektinə paralel olaraq "Koroğlu" metrostansiyasına qədər yeni avtomobil yolunun tikinti işləri ilə əlaqədardır. Layihənin xüsusi dövlət əhəmiyyəti nəzərə alınmaqla Heydər Əliyev prospektində və Ziya Bünyadov prospektində nəqliyyat vasitələrinin sıxlığının azaldılması və hərəkətin təhlükəsizliyinin təmin edilməsi nəzərdə tutulur.

Yeni yolun tikintisi ilə əlaqədar olaraq tikinti altına düşən yaşayış və qeyri yaşayış obyektlərinin, həmçinin torpaq sahələrinin ölçüləri hazırlanıb və tikinti altına düşən maneələrin qiymətləndirilməsi işləri yerinə yetirilib. Bu çərçivədə tikinti altında düşən yaşayış və qeyri-yaşayış obyektlərinin, o cümlədən “Keşlə bazarı” kimi tanınan ticarət mərkəzinin də sökülməsi nəzərdə tutulub.

Ancaq “Keşlə bazarı”nın sökülməsi heç də hamının ürəyincə deyil.

İqtisadçı-ekspert Natiq Cəfərli hesab edir ki, bazarlar ölkədə ticarət ənənələrinin çox geniş yayıldığı məkanlardan sayılır. O, Bakupost.az -a bildirib ki, hətta sovet hakimiyyəti özəl mülkiyyətə, alış-verişə qarşı olsa da, o zaman “kolxoz bazarları” mövcud idi:

"Sovet hakimiyyəti ənənələri qorumaq xatirinə bazarların qarşısını kəsmədi. Aşağıdan gələn tələblə bazarlar fəaliyyət göstərirdi. Bu həm də bir növ ənənədir. Əsrlərlə ənənəsi olan bir bazar bu gün yavaş-yavaş tarixə qovuşur. Bakıda demək olar ki, bazar qalmayıb. "Təzə bazar", ondan əvvəl "Nəsimi bazarı" sıradan çıxarıldı. Belə bazarların ard-arda bağlanması ənənənin yaşadılması nöqteyi-nəzərindən doğru qərar deyil. O ənənələr qalmalı, qorunub saxlanılmalı idi. Bazarların olması əhalinin alışqanlıqlarına da uyğun idi, bazara getmək, orada qiymətlə bağlı sövdələşmələr etmək, daha ucuz bazarlıq etmək ənənəyə çevrilmişdi. İndi hər məhəllədə 2-3 supermarket açılır deyə bazarlara olan tələbat da getdikcə azalır. Bazarlar əvvəlki qədər tələb görmür”.

Natiq Cəfərlinin sözlərinə görə, “Keşlə bazarı”nın bağlanması həm iş yerləri, həm də alış-veriş məkanlarından birinin itirilməsi baxımından problemlər yarada bilər. Ona görə də köçürülmə işi nə qədər tez həyata keçirilsə, yaxşı olar:

“Köçürülmə edərkən iqtisadi baxımdan bir neçə amilə diqqət yetirilməsi vacibdir. Ən əsası yer seçərkən ərazinin metroya və nəqliyyat koridorlarına yaxınlığı nəzərə alınmalıdır. Çünki əvvəldən bu bazardan əhalinin aşağı gəlirli təbəqəsi istifadə edirdi və metronun uzaqda yerləşməsi alıcıların gəlib-getməsi üçün çətinlik yaradırdı. Bu bazarı şəhərin yaxın yerlərinə köçürmək mümkün olmasa da, metrostansiyalara yaxın ərazilərə köçürülə bilər. Bu baxımdan bazarın insanların gedə biləcəyi, rahat tapacağı ünvana köçürülməsi olduqca əhəmiyyətlidir”.

N.Cəfərlinin sözlərinə görə, bazarların bağlanması qiymət artımına səbəb olacaq: “Bazarların ard-arda bağlanması əlbəttə ki, qiymətlərə də təsir edəcək. Supermarketlərdə qiymətlər həmişə bazarlardan baha olub, bunun da öz səbəbi var. Çünki marketlərin böyük əksəriyyəti icarədədir, onlar bəzən on minlərlə icarə haqqı verirlər, işçilərin maaşlarını ödəyirlər. Marketlərin izafi xərcləri bazara nisbətən daha çoxdur. Avtomatik olaraq, bu, bazarla müqayisədə qiymətlərin baha olmasına gətirib çıxarır. Bundan başqa, bizim bazarda ən vacib ənənəmiz qiymətdə sövdələşmək idi. İndi bu ənənə ortadan qalxır, marketlərdə bu mümkün deyil, nə qiymət yazılıbsa, o qiymətə də məhsulu almağa məcbursan”.

Nəqliyyat məsələləri üzrə ekspert Elməddin Muradlı deyir ki, bu günə qədər bir çox dövlət layihələrinin icrasına görə Bakıda onlarla bazar və ya böyük obyektlər sökülüb. “Keşlı bazarı” da məhz yeni yolun tikintisi ilə əlaqədar olaraq sökülür:

“İstənilən halda hər hansı obyekt söküləcəksə, deməli bunun öncədən planlaşdırılması aparılıb. “Keşlə bazarı”nın sökülməsi uzun zaman tələb edir ki, bununla bağlı ciddi araşdırmalar aparılmalıdır. Yaxşı olar ki, bazar insanlar üçün əlçatan olan bir əraziyə köçürülsün. Bu elə ərazi olmalıdır ki, yaxınlığından nəqliyyat vasitələri keçsin”.

Sevinc,

BakuPost