2025ci ildə onlarla Rusiya aviaşirkəti müflis ola bilər

2025-ci ildə onlarla Rusiya aviaşirkəti müflis ola bilər. Maliyyə vəziyyətinin kəskin pisləşməsinə səbəb lizinq üzrə borclar olub.

Bizimyol.info xəbər verir ki, Rusiyanın “İzvestiya” nəşrinin yazdığına görə, 2022-ci ildə sanksiyaların tətbiqindən sonra Rusiya ordusunun Ukraynaya tammiqyaslı müdaxiləsi ilə əlaqədar bir çox aviaşirkətlər lizinq üçün ödəniş etməli olacaqlar.

Rusiya hakimiyyəti 2025-ci ildə borcların silinməsinə icazə verib, lakin bu məbləğlərə 25% mənfəət vergisi tutulur ki, bu da şirkətlərə həddindən artıq maliyyə təzyiqi yaradır. Məsələ burasındadır ki, silinmiş kreditor borcları “qeyri-əməliyyat gəlirləri”nə, “qənaət edilən” pul isə vergiyə cəlb olunan mənfəət hesab edilir.

Belə ki, ölkədaxili sərnişin axınının 26%-ni təmin edən 30-a yaxın şirkət təzyiqə məruz qalıb.

Qeyd etmək lazımdır ki, bəzi Rusiya aviaşirkətləri hələ də Milli Rifah Fondunun vəsaitləri hesabına icarəyə götürülmüş təyyarələri ala bilsələr də, bunu yalnız "Aeroflot", "Ural Hava Yolları" və "S7 Hava Yolları" həyata keçirib. 2024-cü ilin birinci rübündə belə təyyarələrin sayı 400-dən 165-ə enib.

2 mart 2022-ci ildə "Boeing" və "Airbus" Ukraynanın işğalı ilə əlaqədar Rusiyada fəaliyyətini dayandırıb. Şirkətlər Rusiya təyyarələrinə texniki xidmət göstərməkdən və ehtiyat hissələri göndərməkdən imtina ediblər.

Bundan əlavə, Avropada bütün Rusiya aviaşirkətləri üçün təyyarələrin uçuşa yararlılıq sertifikatları dayandırılıb. Lakin sanksiyalara baxmayaraq, 2022-ci ildə "Boeing", "Airbus" və digər şirkətlərdən milyonlarla dollar dəyərində olan təyyarə hissələri Rusiyaya göndərilib.

Qeyd olunur ki, 2023-cü il oktyabrın sonundan 2024-cü il iyunun 26-dək Rusiyanın 13 ən böyük aviadaşıyıcısının donanmasında münasib təyyarələrin sayı 3% azalaraq 693 təyyarəyə düşüb.

Qadir, Bizimyol.info