Çinin Avropa avtomobil bazarında çəkisi artır

Bizi Telegram-da da izləyə bilərsiniz:@xqazeti

Çin avtomobil istehsalçılarının Avropa bazarındakı çəkisi artdıqca, elektrik və hibrid avtomobil satışlarının artması Avropa Birliyinin (AB) avtomobil sektorunun rəqabət qabiliyyətini və Çinlə ticarət balansını yenidən formalaşdırır.

Allianz Trade tərəfindən dərc edilən "Ənənəvi Kapitaldan Strateji İnvestisiyalara: Avropada Rəqabətli Avtomobil Sənayesinin Yaradılması üçün Yol Xəritəsi" adlı hesabatdan topladığı məlumata görə, Avropa avtomobil sektoru Çin istehsalçılarının artan rəqabəti, elektrikli nəqliyyat vasitələrinə keçid və texnoloji transformasiya səbəbindən struktur transformasiya prosesindən keçir. Son illərdə Çin avtomobil brendlərinin AB bazarındakı payı təxminən 2 faizdən təxminən 10 faizə yüksəlib və onların qitədəki satışları ilk dəfə olaraq 1 milyon ədədi keçib.

Avropada tam elektrikli nəqliyyat vasitələri bazarında Çin brendlərinin payı 16 faizə, plug-in hibrid nəqliyyat vasitələri bazarındakı payı isə 26 faizə çatıb. Avropa avtomobil bazarı bu ilin yanvar-avqust aylarında ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 5 faiz artıb, tam elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satışları isə təxminən 45 faiz artıb. Yeni nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatındakı payı benzinlə işləyən avtomobillərlə eyni səviyyədə olan 22 faizə çatıb. Yeni satışlarda tam elektrikli nəqliyyat vasitələrinin payı Fransada 30 faizə, Almaniyada isə 26 faizə çatıb, İtaliya və İspaniyada isə 10 faizdən aşağı qalıb. Hesabata görə, 2026-cı il Paris Avtomobil Sərgisində iştirak edənlər arasında Çin brendlərinin payı 2024-cü ildəki 23 faizdən 50 faizə yüksəlib. Digər tərəfdən, Avropa brendlərinin payı 68 faizdən 39 faizə düşüb.

Çin istehsalçıları rəqabətli qiymətlər, qabaqcıl texnologiyalar və gücləndirilmiş satış sonrası xidmət şəbəkəsi sayəsində Avropa bazarındakı mövqelərini möhkəmləndiriblər.

Avropa Birliyinin avtomobil sektorunda Çinlə ticarət profisiti əvvəllər təxminən 20 milyard avroya çatan bu profisiti kəsirə çevrilib. Çinin AB-yə elektrik və hibrid nəqliyyat vasitələrinin ixracı 2026-cı ilin birinci yarısında ikiqat artıb.

Avropa Birliyinin Çinə avtomobil ixracı son iki ildə azalsa da, Çinin AB-yə elektrik və hibrid nəqliyyat vasitələrinin ixracı 2026-cı ilin birinci yarısında ikiqat artaraq 14,2 milyard dollara çatıb, hibrid nəqliyyat vasitələrinin daşınması isə 206 faiz artıb. Avropa Birliyinin Çin istehsalı olan elektrik nəqliyyat vasitələrinə 35 faizə qədər əlavə tariflər tətbiq etməsinə baxmayaraq, Çin istehsalçıları hibrid modellərə diqqət yetirərək Avropa bazarında böyümələrini davam etdiriblər.

Almaniyanın üç ən böyük avtomobil istehsalçısının bazar payı 2021-ci ildən bəri Avropa və Çində azalıb. Bu istehsalçıların Avropada hər nəqliyyat vasitəsinə yaratdığı əlavə dəyər 2021-2022-ci illər dövrü ilə müqayisədə 2026-cı ilin birinci yarısında 30-45 faiz azalıb.

Alman istehsalçılarının 2030-cu ilə qədər hər iki bazarda bazar payının daha 3 faiz bəndini itirmələri halında, əlavə dəyər itkisi ilə qarşılaşa biləcəkləri proqnozlaşdırılır.

Elan edilmiş investisiya layihələrinə görə, Çin istehsalçılarının Avropanın batareya istehsal gücündə payının 2030-cu ilə qədər 15 faizdən 37 faizə, hələ tamamlanmamış layihələr həyata keçirilərsə isə 45 faizə yüksələ biləcəyi proqnozlaşdırılır.

Avropanın batareya ticarət kəsiri 2025-ci ildə 47 milyard avroya, 2026-cı ilin iyul ayına olan illik məlumatlarda isə 57 milyard avroya çatıb. Avtomobil sektorunun rəqabət qabiliyyətini qorumaq üçün batareya texnologiyalarına, proqram təminatına və yarımkeçiricilərə investisiyaların artırılmasının vacibliyi vurğulanıb.

M.MİRZƏ
XQ