Dünyada yeni neft böhranı AKTUAL

Xarici mülkiyyətli iri ticarət şirkətlərinə müvəqqəti idarəetmə tətbiq edilib

Ötən həftənin qlobal iqtisadiyyat üçün əsas hadisələri birbaşa inkişaf edən neft böhranı - Bab əl-Məndəb boğazının bağlanması təhdidləri, Hörmüz boğazında ticarət gəmilərinə hücumlar və Səudiyyə Ərəbistanından neft ixracının demək olar ki, tamamilə dayandırılması ilə əlaqəli idi.

Bloomberg cümə günü mənbələrə istinadən xəbər verir ki, Səudiyyə Ərəbistanının neft şirkəti Saudi Aramco oktyabr ayında Avropa neft emalı zavodlarına xam neft tədarük etməyəcək. Mənbələrə görə, Saudi Aramco ölkənin əsas Qırmızı dəniz boru kəmərinə hücum səbəbindən oktyabr ayında onlara neft tədarük etməyəcəyi barədə ən azı iki Avropa neft emalı zavoduna məlumat verib və bu qərar "bütün Avropa müştərilərinə təsir edir". Gündə təxminən 7 milyon barel tutuma malik Şərq-Qərb neft kəmərinin oktyabr ayında bağlanması gözlənilir. Gündə 1000 kilometr ötürmə qabiliyyətinə malik 1200 kilometr uzunluğundakı boru kəməri Səudiyyə Ərəbistanı neftini Qırmızı dənizdəki Yanbu limanına çatdırmaq üçün istifadə olunurdu və oradan yanacağın müştərilərə göndərildiyi Hörmüz boğazını keçərək həyata keçirilirdi. Qərb mediasının məlumatına görə, pilotsuz təyyarələrin hücumları boru kəmərinə xidmət edən iki nasos stansiyasına zərər vurub.

Ötən cümə axşamı Hörmüz boğazında ticarət gəmilərinə edilən bir sıra hücumlardan sonra İran hakimiyyəti Hörmüz boğazını nəzarətsiz nəqliyyata açmayacağını açıqlayıb. İranın Ali Liderinin siyasi müşaviri Məhəmməd Baqer Zulqadr Hörmüz boğazının açılması şərtlərini açıqlayıb. Onun sözlərinə görə, ABŞ prezidenti Donald Tramp və İsrailin Baş naziri Benyamin Netanyahu hakimiyyətdə qaldığı müddətcə İran Hörmüzə giriş açmayacaq. O, bu şərtləri "İran xalqının qisası" adlandırıb.

Hörmüz boğazından keçən nəqliyyat gündə dörd gəmiyə düşüb. Cümə axşamı günü boğazdan ticarət gəmilərinin sayı bu qədər olub. Bu, təxminən 16 ticarət gəmisinin boğazdan keçdiyi son 10 günün orta göstəricisindən xeyli aşağıdır.

Vəziyyətə görə qlobal neft böhranı daha da şiddətlənəcək. Lakin Qərb siyasətçiləri artıq narahatlıqlarını gizlətmirlər. Məsələn, Fransa Prezidenti Emmanuel Makron cümə axşamı günü gəmiçilik məhdudiyyətlərinin yanacaq qiymətlərini "dözülməz" etdiyini bildirib. Fransa lideri Livan və İordaniya liderləri ilə danışıqlardan sonra sosial mediada yazıb: "Biz Hörmüz boğazında, Qırmızı dənizdə və Bab əl-Məndəb boğazında naviqasiya azadlığının təmin edilməsinin vacibliyini vurğuladıq. Blokada gündəlik həyatımıza birbaşa təsir edir".

Həftənin sonunda agentliklər yanacaq tədarükünün azalmasından əziyyət çəkə biləcək ölkələrin kredit reytinqlərini aşağı salmağa başlayıblar. Avropa kredit agentliyi Scope Ratings Fransanın reytinqini, Moody's isə Polşanın reytinqini aşağı salıb. Bunun əsas motivasiyası bu ölkələrdəki büdcə və vergi problemləridir.

Rusiya da yanacaq böhranı yaşamağa davam edir - əsas boğazların blokadası səbəbindən deyil, Ukraynanın Rusiya neft emalı zavodlarına davam edən hücumları səbəbindən. Bundan əlavə, federal və regional rəsmilərin açıqlamalarına əsasən, yanacaq böhranının dərhal sonu görünmür.

Baş nazirin müavini Aleksandr Novak Energetika naziri Sergey Tsivilev, Federasiya Şurası, Dövlət Duması, Kənd Təsərrüfatı Nazirliyi, Federal Antiinhisar Xidməti, Nəqliyyat Nazirliyi, regional liderlər və sənaye şirkətləri ilə müntəzəm hökumət görüşləri keçirir. Rəsmilər Rusiyanın "lokal pozuntuların qeydə alındığı regional bazarlara yanacaq tədarükünü tənzimləməyə davam etdiyini" təsdiqləyiblər. Xüsusilə, "Yekaterinburq, Çelyabinsk, Arxangelsk, Tver və Belqorod vilayətlərinə, eləcə də Perm və Krasnodar ərazilərinə tədarükün təmin edilməsi üçün əl ilə səylər təşkil edilib. Sankt-Peterburq və Leninqrad vilayətindəki vəziyyət də nəzərdən keçirilib".

Bazar ertəsi günü Federal Antiinhisar Xidməti (FAS) 55 antiinhisar pozuntusu işi açıldığını bildirib. "83 xəbərdarlıq edilib, onlardan 51-i tətbiq edilib. Qeyd edilib ki, şaquli inteqrasiya olunmuş neft şirkətləri pərakəndə yanacaq qiymətlərini əvvəlcədən razılaşdırılmış parametrlər daxilində inflyasiya səviyyəsinə yaxın səviyyədə saxlayırlar", hökumət bildirib. Rəsmilər elan ediblər ki, "bir tərəfdən müstəqil neft emalı zavodları və yanacaqdoldurma məntəqələri, digər tərəfdən isə Energetika Nazirliyi və FAS arasında məqbul qiymət səviyyəsini qorumağa yönəlmiş müqavilələr hazırlamağa və həyata keçirməyə davam edirlər". "Məqbul qiymət səviyyəsini qorumaq" məsələsi o qədər də əhəmiyyətsiz deyil. Axı, davam edən yanacaq çatışmazlığı şəraitində benzinin litri 100 rubldan xeyli çox olduğu sirr deyil.

Lakin hətta bu yüksək qiymətlərdə belə, ölkənin bəzi bölgələrində benzin praktik olaraq mövcud deyil. Məsələn, Leninqrad vilayətinin hakimiyyət orqanları hələlik yalnız gələcəkdə yerli istehlakçılara məhdud miqdarda benzin tədarükünün təmin ediləcəyinə söz veriblər. Leninqrad vilayətinin qubernatoru Aleksandr Drozdenko bazar ertəsi, 14 sentyabrda bildirib ki, "Məqsədimiz benzinə olan tələbatı ən azı gündə 20-30 litr həddi daxilində ödəməkdir". Ölkə üzrə benzin qiymətləri ilin əvvəlindən (ümumiyyətlə mövcud olduğu halda) orta hesabla 21% artıb. Yanacaq inflyasiyasının ümumi istehlakçı inflyasiyasından dörd dəfədən çox yüksək olduğu sübut edilib. İctimai Rəy Fondunun (FOM) məlumatına görə, avqust və sentyabrın əvvəllərində sosioloqlara benzin qiymətlərində nəzərəçarpacaq artım barədə şikayət edən rusların payı respondentlərin 48%-i ilə 52%-i arasında dəyişib. Ötən çərşənbə axşamı FOM Rusiya Federasiyasındakı sosial əhval-ruhiyyə ilə bağlı diqqətəlayiq məlumatları dərc edib. Hazırda rusların yarıdan çoxu (56%) ölkədə həyatın növbəti 6-12 ayda yaxşılaşacağını gözləmir. Respondentlərin 23%-i isə ölkədə həyatın bu müddət ərzində pisləşəcəyinə əmindir. Ölkəmizdə 2022-ci ildən bəri belə yüksək səviyyədə pessimizm müşahidə edilməyib. Vətəndaşların maliyyə vəziyyətləri ilə bağlı qiymətləndirmələri də mənfi istiqamətdə dəyişir. Respondentlərin 28 faizi son iki-üç ay ərzində maliyyə vəziyyətlərinin pisləşdiyini, yalnız 8 faizi isə yaxşılaşma olduğunu bildirib. Maliyyə vəziyyətləri ilə bağlı bu səviyyədə mənfilik 2022-ci ildən bəri müşahidə edilməyib. Son aylarda Rusiya taxıl ixracı logistikasında baş verən fasilələr ziddiyyətli bir mənzərə yaradıb: fermerlər qış məhsulu əkininin risk altında olduğunu, rəsmilər isə xüsusi narahatlıq üçün heç bir səbəb olmadığını iddia edirlər.

V.VƏLİLİ