Maşın güzgüləri makiyaj üçün deyil, arxadakı nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini görmək üçündür Video

Sürücülük təhlükəsizliyinin əvəzedilməz hissəsi hesab edilən arxa görünüş güzgüsü bu gün bir çox avtomobil texnologiyaları tərəfindən dəstəklənir və inkişaf etdirilir. Əslində 1911-ci ildə icad edilən arxa görünüş güzgüsü 1960-cı illərə qədər yollarda çox görülməyən bir avtomobil hissəsi idi. Hətta zəruri belə sayılmırdı.

"Arxa görünüş güzgüsü" əslində avtomobildəki bütün daxili və xarici güzgüləri əhatə edən bir anlayışdır. Yan güzgülər texniki olaraq arxa görüntü güzgüləri hesab olunur. Bu güzgülər yol hərəkətində manevr köməkçisi kimi çıxış edərək, sürücüyə arxada və yanda olan piyadaları və nəqliyyat vasitələrini görməyə imkan verir, eyni zamanda zolaqların dəyişdirilməsini, ötməni və ya ən kiçik manevri belə asanlaşdırır.

Mərkəzi arxa görünüş güzgüləri arxadan gələn avtomobillə aranızdakı məsafəni idarə etmək üçün istifadə olunur. Arxa görüntü kamerası olmayan avtomobillərdə sürücüyə əks manevrlərdə kömək edir. Sağ və sol arxa görünüş güzgüləri sürücülərə kəsişmələrdə, dönmə zamanı və zolaq dəyişdirərkən yol şəraiti haqqında məlumat verir. Bu, sürücüyə ətrafdakı avtomobili və piyadaların hərəkətini idarə etməyə kömək edir.

Bugünkü zolaq saxlama, öz-özünə dumanlama və avtomatik qaralma arxa görünüş güzgülərinin tarixi 1911-ci ildə Indy 500 yarışına gedib çıxır.

Daha böyük və daha az texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş ilk arxa görüntü güzgüsü Yarış pilotu Rey Harroun tərəfindən 1911-ci ildə İndianapolis yarışında istifadə etdiyi Marmon Wasp-ın kapotuna quraşdırılıb və o bunun sayəsində yarışı qazandı. Arxa görünüş güzgüsü sayəsində Harroun ikinci komanda üzvünə ehtiyac duymadı, əhəmiyyətli çəki faktorundan qurtulub və daha yüksək sürətlərə çata bildi.

Yarışlarda arxa görünüş güzgülərinin üstünlüyü dəfələrlə sübut olunduğu üçün onların istifadəsi artdı və 1921-ci ildə mühəndis Elmer Berqer "Cop-Stopper" qapı güzgüsü üçün patent almaq üçün müraciət etdi. Amma bundan sonra da bir müddət arxa görünüş güzgüləri bir müddət daha istəyə bağlı hissələr olaraq qalmağa davam etdi. 1960-cı illərdə Amerika və Avropada bir-birinin ardınca çıxarılan avtomobil qanunlarına qədər. 1960-cı illərdən sonra məcburi hala gətirilən arxa görünüş güzgüləri bütün dünyada sürətlə yayıldı və sürücülük təhlükəsizliyi üçün mütləq qanuni qaydalara tabe oldu.

Bu gün Bakı küçələrində güzgülərə baxmadan avtomobil idarə edən sürücülər kifayət qədəridir. Unutmamaq lazımdır ki, bu güzgülərə ehtiyac olmasayadı, onlar quraşdırılmaz və ya qaydalarla tənzimlənməzdi.

Arada güzgüyə baxın. Makiyaj və yaxud özünüz üçün deyil, arxadakı avtomobillərin hərəkətini və sizinlə məsafəsini görmək üçün...

İradə Cəlil, Bizimyol.info