Pekin və Brüssel iki günlük danışıqlar aparıblar...

...SİA xəbər verir ki, Bloomberg agentliyinin Çin Ticarət Nazirliyinə istinadən verdiyi məlumata görə, Çin və Avropa Birliyi Pekində iki günlük ticarət danışıqlarından sonra Çin hibrid nəqliyyat vasitələrinin Avropaya ixracı ilə bağlı razılığa gəliblər.

Çin nazirliyi razılaşmanın təfərrüatlarını açıqlamayıb. Danışıqlara Çin Ticarət naziri Vanq Ventao və Avropa Ticarət Komissarı Maroş Şefçoviç sədrlik edib.

Çin Ticarət Nazirliyi həmçinin ixrac lisenziyalaşdırması ilə bağlı razılaşmalar elan edib.

Çin Aİ-yə nadir torpaq metallarının və daimi maqnitlərin ixracı üçün icazələrin verilməsini sadələşdirərək "yaşıl kanal" mexanizmi tətbiq edəcək.

Avropa Birliyi də öz növbəsində həm mülki, həm də hərbi məqsədlər üçün istifadə edilə bilən ikili təyinatlı malların Çinə ixracı üçün icazələrin verilməsini asanlaşdıracaq.

Çin və Aİ 2027-ci ilin mart ayında yeni danışıqlar aparmaq barədə razılığa gəliblər.

Pekin və Brüssel arasında əsas mübahisəli məqamlardan biri elektrikli nəqliyyat vasitələrinə tətbiq edilən əlavə Aİ tariflərinə tabe olmayan Çin hibrid nəqliyyat vasitələrinin artan tədarükü olub.

Bloomberg-in məlumatına görə, avqust ayında Çin istehsalı olan nəqliyyat vasitələri Avropada hibrid satışların təxminən dörddə birini təşkil edib.

Danışıqlardan əvvəl AB Çin hibridlərinin idxalını tarif kvotaları vasitəsilə müvəqqəti olaraq məhdudlaşdırmağı düşünürdü və bu zaman müəyyən edilmiş həcmdən artıq yük daşınmalarına əlavə rüsumlar tətbiq olunacaqdı. Avropa Komissiyası bu mexanizmi digər sektorlara da tətbiq edə bilərdi.

O vaxt hələlik yekun qərar verilməmişdi. Danışıqlardan əvvəl Çin AB-nin plug-in hibrid nəqliyyat vasitələrinin ixracını könüllü olaraq məhdudlaşdırmaq təklifini rədd etdi.

...Financial Times qəzetinin məlumatına görə, bu cür nəqliyyat vasitələrinin aylıq yük daşınması 2024-cü ilin oktyabr ayında təxminən 3800-dən 2026-cı ilin iyul ayında 50.000-ə qədər artıb - bu, 13 dəfədən çox artımdır.

Avropa Birliyinin Çinlə ticarət kəsiri gündə 1 milyard avronu keçib. İki ölkə arasında ticarət gərginliyi 2024-cü ildə AB Çin elektrik nəqliyyat vasitələrinə əlavə tariflər tətbiq etdikdən sonra daha da artıb.

Avropa Komissiyası Çin istehsalçılarının "ədalətsiz" şəkildə subsidiyalaşdırıldığı qənaətinə gələn araşdırmanın nəticələrinə istinad edib.

Tariflər BYD üçün 17,4, SAIC üçün isə 37,6 faiz təşkil edib.

Əli Babayev