Avtomobil idarə etməkdə yaş, yoxsa sağlamlıq önəmlidir?

Bir sıra ölkələrdə yaşlı sürücülərlə bağlı qaydaların sərtləşdirilməsi və müəyyən yaşdan sonra tibbi nəzarətin artırılması müzakirə olunur. Azərbaycanda da mövcud qanunvericiliyə əsasən, 60 yaşdan yuxarı şəxslər üçün sürücülük vəsiqəsinin müddəti məhdudlaşdırılır, 70 yaşdan sonra isə vəsiqə cəmi 2 il üçün verilir.
Mövzu ilə bağlı nəqliyyat eksperti Eldəniz Cəfərov Demokrat.az-a bildirib ki, qanunvericilikdə hazırda necə təsbit olunubsa, elə də bu davam eləməlidir:
“Mən burada əlavə dəyişiklik edilməsinə ciddi ehtiyac görmürəm. Çünki avtomobil idarə etmək məsələsində əsas meyar insanın yaşı yox, onun sağlamlıq vəziyyəti, psixoloji durumu və sürücülük bacarığıdır. Elə insanlar var ki, 70 yaşında belə kifayət qədər diqqətli və məsuliyyətli şəkildə avtomobil idarə edirlər. Eyni zamanda, daha gənc yaşda olub sükan arxasında ciddi risk yaradan şəxslər də kifayət qədərdir. Ona görə məsələyə yalnız yaş kriteriyası ilə yanaşmaq doğru deyil. Əsas məsələ sürücünün reaksiya qabiliyyəti, görmə və eşitmə səviyyəsi, həmçinin ümumi sağlamlıq göstəriciləridir”. 
O qeyd edib ki, mövcud tibbi yoxlama mexanizmləri düzgün tətbiq olunarsa, əlavə yaş məhdudiyyətinə ehtiyac qalmaz:
“Dünyanın bir çox ölkəsində də yanaşma məhz bu istiqamətdədir. Azərbaycanda da balanslı və fərdi yanaşmanın qorunması daha məqsədəuyğun hesab olunur. Çünki yaşlı insanların hamısını potensial təhlükə kimi təqdim etmək düzgün yanaşma deyil. Əsas olan insanın sükan arxasında təhlükəsiz idarəetmə qabiliyyətinə sahib olub-olmamasıdır”.
Beləliklə, yollarda hərəkətin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün sürücülərin yaşından daha çox onların real sağlamlıq göstəriciləri, vizual və psixoloji hazırlıq səviyyələri əsas götürülməli, tibbi komissiyaların rəyi bu prosesdə həlledici rol oynamalıdır.
Leyla Turan
Demokrat.az