Yeni BMW i3: Bir şarjla 900 km dən çox məsafə qət edir

Almaniyanın avtomobil nəhəngi BMW, qlobal bazar üçün nəzərdə tutulmuş ilk tam elektrikli 3-cü seriya sedanı olan yeni "BMW i3" modeli üçün rəsmi sifarişlərin qəbuluna başlayıb.
Bizim.Media xarici KİV-ə istinadən xəbər verir ki, bu bənzərsiz model brendin elektrikli avtomobillərdə yeni dövrünü simvolizə edən "Neue Klasse" (Yeni Sinif) fəlsəfəsinin ikinci seriyalı nümayəndəsidir.
Yeni elektrokarın Böyük Britaniya bazarındakı start qiyməti 53 005 funt-sterlinq (təxminən 72 000 ABŞ dolları), Almaniyada isə "First Edition" xüsusi buraxılışı üçün 75 340 avro təyin edilib. Bu qiymət mövcud benzin və hibrid 3-cü seriya modellərindən baha olsa da, onun əsas elektrikli rəqibi hesab olunan "Mercedes-Benz C-Class Electric"dən (təxminən 79 000 dollar) daha münasibdir.
BMW şirkəti elektrikli sedan istehsalını texnologiyanın daxili yanma mühərrikli avtomobillərlə rəqabət apara biləcək səviyyəyə çatmasını gözləmək üçün qəsdən təxirə salırdı.
İndi isə yeni i3 tam fərqli texnoloji sıçrayış nümayiş etdirir:
Platforma: 800 voltluq arxitekturaya əsaslanan 6-cı nəsil elektrik platforması.
Batareya tutumu: 108,7 kVt/saat (nikel-manqan-kobalt elementli silindrik hüceyrələr).
Yürüş məsafəsi: Bir şarjlama ilə 912 kilometrə qədər (WLTP dövrü üzrə). Böyük Britaniya və Avropa bazarında bu göstəricidə onu yalnız yenilənmiş "Mercedes-Benz EQS" (925 km) qabaqlayır.
Şarj sürəti: 400 kVt-a qədər sabit cərəyan (DC) dəstəyi sayəsində avtomobil cəmi 10 dəqiqəlik şarjla 400 kilometr yol qət edə biləcək güc yığır. Batareyanın 10%-dən 80%-ə qədər dolması isə ideal şəraitdə cəmi 20 dəqiqə çəkir. Alternativ cərəyan (AC) ilə şarj gücü isə 22 kVt-dır.
İlk mərhələdə avtomobil tam ötürücülü i3 50 xDrive versiyasında satışa çıxarılıb. Avtomobil iki elektrik mühərriki ilə təchiz olunub: arxa oxda 322 at güclü sinxron mühərrik, ön oxda isə 165 at güclü asinxron mühərrik quraşdırılıb. Sisteminin ümumi gücü 469 at gücü (345 kVt), maksimal fırlanma anı isə 645 Nm təşkil edir.
Çəkisi təxminən 2,2 ton olan sedan 0-dan 100 km/saat sürəti cəmi 4,7 saniyəyə yığır. Maksimal sürət isə elektron olaraq 200 km/saat həddində məhdudlaşdırılıb.
Gələcəkdə "Touring" universal versiyasının, 2028-ci ildə isə idman seqmentində yeni standartlar müəyyən edəcək yüksək performanslı elektrikli M3 modelinin buraxılacağı gözlənilir.
 

Yeni i3 ölçülərinə görə benzinli sələflərini geridə qoyur: uzunluğu 4,76 metr, eni 1,87 metr, hündürlüyü isə 1,48 metrdir. Eksteryerdə BMW-nin klassik "burun cütlüyü" (radiator barmaqlığı) və fənərlər vahid blokda birləşdirilərək tamamilə fərqli görünüş alıb.

İnteryerdə isə rəqəmsal inqilab edilib. Ənənəvi cihazlar paneli yoxdur, onu ön alın şüşəsinin altında, panel boyu uzanan 43,3 düymlük nəhəng "Panoramic iDrive" displeyi əvəz edib. Mərkəzdə isə multimedia sistemi üçün 17,9 düymlük sensor ekran yerləşdirilib.
Qeyd edək ki, yeni BMW i3 modelinin istehsalı şirkətin Münhendəki baş zavodunda həyata keçiriləcək.
Bizim.Media