Qlobal ticarət axınlarının yenidən formalaşdığı bir dövrdə Orta DəhlizÇin ilə Avropa arasında ən dinamik inkişaf edən al

“Dəmir İpək yolu”nun 18 yaşı tamam oldu Bakı–Tbilisi–Qars (BTQ) dəmir yolu layihəsi 1990-cı illərin sonu və 2000-ci ill

Gürcüstan Bakı–Tbilisi–Qars (BTQ) dəmir yolunun yükdaşıma tutumunu 2025-ci ilin sonunadək üç dəfə artırmağı planlaşdırı

“Bir zamanlar çoxları üçün inanılmaz görünən Bakı–Tiflis–Qars (BTQ) dəmir yolunun açılışından artıq 8 il ötür. Qlobal v

Azərbaycanda dəmir yolunun yaranmasından 144 il ötür. Modern.az xatırladır ki 1880-ci il yanvarın 20-də Bakı-Sabunçu-Su

Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolunun yük daşıma potensialı 2034-cü ilə qədər 17 milyon tona qaldırılacaq. "Cebheinfo.az" xəb

Bu gün Abşeron Logistika Mərkəzində Trans-Xəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Marşrutundan (TBNM) keçən Çin (Çjetszyan) – Avropa

9 sentyabr 2025-ci il tarixində Abşeron Logistika Mərkəzində Trans-Xəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Marşrutundan (TBNM) keçən

Azərbaycanla sərhədə doğru - Tbilisi-Sadaxlı və Tbilisi-Qırmızı Körpü istiqamətlərində yeni avtomobil yollarının tikinti

"Sonsuz təəssüf hissi ilə yazıram ki, nə sən, nə atam mənim gördüyüm bütün bu qeyri-adi şeyləri görə bilmirsiz. Bütün b

Azərbaycan iqtisadiyyatının diversifikasiyası, neftdən asılılığın azaldılması və qeyri-neft sektorunun inkişafı istiqam

“Azərbaycan iqtisadiyyatının diversifikasiyası, neftdən asılılığın azaldılması və qeyri-neft sektorunun inkişafı istiq

Ötən 20 il ərzində Azərbaycan dəmir yolları ölkəmizin nəqliyyat sektorunun aparıcı güclərindən birinə çevrilib. Azərbay

Bakı-Tbilisi-Qars (BTQ) dəmir yolu xəttinin tam fəaliyyətə başlaması üçün Azərbaycan və Gürcüstanın birgə səylərinin əh

Ötən il dəmir yollarımızla 18,5 milyon ton yük daşınıb Azərbaycan iqtisadiyyatının diversifikasiyası, neftdən asılılığı

ADY-nin 2024-cü ildə beynəlxalq dəhlizlərin inkişafı üzrə əsas nailiyyətləri Azərb

Bakı, 10 yanvar, AZƏRTAC Azərbaycan iqtisadiyyatının diversifikasiyası, neftdən asılılığın azaldılması və qeyri-neft

"Azərbaycan Dəmir Yolları” QSC (ADY) qeyd edilən tranzit daşımaları effektiv təşkil etməklə yanaşı, Azərbaycan ərazisin

Azərbaycan iqtisadiyyatının diversifikasiyası, neftdən asılılığın azaldılması və qeyri-neft sektorunun inkişafı istiqa

Ölkəmizin əlverişli coğrafi mövqeyi, Şərqdən Qərbə və Şimaldan Cənuba gedən ticarət yollarının kəsişməsində yerləşməsi

Orta Dəhlizin əsas komponentlərindən biri olan BTQ xəttinin imkanlarının genişləndirilməsi məqsədilə aparılan modernlə