Азербайджан на ПМЭФ 2025: новые горизонты
Newscenter.az portalından verilən məlumata görə, Icma.az xəbər yayır.
18 июня в Санкт-Петербурге начал свою работу главный в России экономический форум. Мероприятия Петербургского экономического форума в этом году собрали участников из 140 государств. Азербайджанскую делегацию возглавляет заместитель Премьер-министра страны Шахин Мустафаев. Эксперт в области международных экономических связей Саадет Джалил – о том, каковы цели Азербайджана на форуме.
Выгодная география = перспективные маршруты
Азербайджан имеет стратегическое положение на перекрестке Европы и Азии. Это уникальное географическое расположение открывает огромные возможности для торговли и логистики, а сотрудничество с Россией играет ключевую роль в реализации этого потенциала. Исторически Азербайджан и Россия связаны глубокими экономическими и культурными узами, уходящими корнями в советскую эпоху и более ранние времена. Эти давние отношения создали прочный фундамент для современного партнерства, особенно в сфере торговли и логистики. Взаимопонимание и доверие, выстроенные десятилетиями, способствуют более эффективным переговорам и реализации совместных проектов.
Несмотря на появление альтернативных транзитных путей, маршруты, проходящие через территорию России, остаются наиболее выгодными для транспортировки товаров из Европы в Азербайджан. Причины этого очевидны. Во-первых, географическая близость и прямые сухопутные связи значительно сокращают расстояния перевозок. Во-вторых, Россия вложила значительные средства в развитие своей транспортной инфраструктуры, что обеспечивает надежность и эффективность транзитных услуг. В-третьих, большой объем торговли по этим маршрутам позволяет использовать эффект масштаба, дополнительно снижая затраты. Кроме того, двусторонние соглашения между Азербайджаном и Россией упростили таможенные процедуры и устранили многие торговые барьеры, что делает транзит через Россию еще более привлекательным.
Коридор «Север-Юг»: перспективы в новых реалиях
Транспортный коридор "Север-Юг" представляет собой амбициозный проект, призванный соединить Северную Европу с Южной Азией через территории России, Азербайджана, Ирана и других стран. Для Азербайджана этот коридор — не просто транзитный маршрут, а ворота к новым рынкам и экономическим возможностям.
Согласно недавним исследованиям, использование транзитных маршрутов через Россию позволяет сократить транспортные расходы на 30% по сравнению с альтернативными путями через Кавказ или Центральную Азию. Например, стоимость перевозки одной тонны грузов из Европы в Азербайджан через Россию составляет примерно 500 долларов, тогда как по альтернативным маршрутам она достигает 700 долларов и выше. Это существенная экономия. Кроме того, коридор "Север-Юг" способен сократить время транзита на 20-30%. Если раньше доставка занимала 30 дней, то теперь она может быть выполнена за 20 дней, что приводит к дополнительному снижению затрат за счет ускоренной доставки и уменьшения складских расходов.
Политическая картина Южного Кавказа и Ближнего Востока в последние годы подтверждает важность расширения экономических связей для устойчивого развития стран региона. Азербайджан являет собой пример грамотной реализации своего экономического потенциала. Будучи нефтяной страной, официальный Баку расширяет свои проекты в области логистики.
Например, строительство железнодорожной линии Астара-Рашт является важнейшим звеном, которое свяжет железнодорожную сеть Азербайджана с иранской, обеспечивая бесперебойную транспортировку грузов. Кроме того, развитие свободной экономической зоны Алат близ Баку превратит этот район в крупный логистический хаб, привлекая инвестиции и стимулируя торговлю. В свете острой фазы конфликта между Ираном и Израилем логистические проекты Азербайджана являются важным подспорьем для нового этапа экономического развития региона, когда главной составляющей будет региональное сотрудничество, основанное на реализации взаимовыгодных проектов. «Север-Юг», будучи одним из самых развитых проектов, войдет в основу этого нового порядка.
Модернизация железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, хотя и не является прямой частью коридора "Север-Юг", усиливает региональную связность и дополняет основной маршрут. Строительство новых логистических центров и складов вдоль коридора также способствует более быстрому и экономичному перемещению товаров.
Развитие этих транзитных маршрутов оказывает значительное влияние на экономику Азербайджана. Привлечение иностранных инвестиций и создание рабочих мест в секторах логистики и транспорта способствуют росту ВВП. Более того, улучшение экспортных возможностей позволяет азербайджанским товарам быстрее и дешевле достигать новых рынков, что диверсифицирует экономику и снижает зависимость от традиционных отраслей. Хотя существуют вызовы, такие как геополитическая напряженность и необходимость постоянных вложений в инфраструктуру, преимущества значительно перевешивают эти трудности. Стратегическое партнерство с Россией и общая приверженность развитию этих маршрутов гарантируют преодоление препятствий.
Для Азербайджана участие в ПМЭФ — это не просто укрепление связей с российскими компаниями, хотя это остается важным, но и взаимодействие с разнообразным кругом международных заинтересованных сторон. Глобальный охват форума позволяет нам продемонстрировать стратегические преимущества Азербайджана как логистического хаба потенциальным партнерам из Европы, Азии и других регионов.
Петербургский международный экономический форум – это важная площадка для привлечения иностранных инвестиций в текущие инфраструктурные проекты Азербайджана. Кроме того, форум открывает возможности для партнерства в области передовых логистических технологий и устойчивых транспортных решений, которые необходимы для поддержания конкурентоспособности в современной экономике.
Надежный партнер для мировых компаний
Азербайджан уже давно зарекомендовал себя в качестве привлекательного инвестиционного направления. Участие в ПМЭФ-2025 позволит привлечь новые международные компании в разные секторы азербайджанской экономики. Это идеально соответствует национальной стратегии по диверсификации экономики и снижению зависимости Азербайджана от традиционных секторов.
Кроме того, форум предоставляет возможность подписать меморандумы о взаимопонимании (МОВ) и соглашения, которые могут проложить путь для будущего сотрудничества. Азербайджанская делегация готовится максимально использовать эту возможность, гарантируя, что голос страны будет услышан на мировой арене.

Новые электробусы на бакинских дорогах ВИДЕО
04 Noyabr 2024 18:07
Новые механизмы контроля на станциях бакинского метро
04 Noyabr 2024 18:06
Новые меры контроля на Дороге победы ФОТО
04 Noyabr 2024 18:07
Харви Дзодин: Азербайджан на пороге глобального признания
04 Noyabr 2024 17:54
На матч Швеция Азербайджан за 23 маната
04 Noyabr 2024 23:50

