“Elektromobil almaq istəyənlərə daha çox güzəştlər edilməlidir” EKSPERTDƏN AÇIQLAMA FOTO

Bir çox ölkələr artıq uzun müddətdir ki, elektromobil sektoruna ciddi sərmayələr yatırır. Məsələn, Rusiyada da bu sahənin inkişafı üçün külli miqdarda maliyyə vəsaiti ayrılmışdı. Lakin müxtəlif səbəblərdən həmin layihə yarımçıq qaldı. Azərbaycanda isə elektromobillərin inkişaf etdirilməsi istiqamətində müəyyən addımlar atılır.

Bəs ölkəmizdə bu sahədəki real vəziyyət və gələcək perspektivlər nə dərəcədə ümidvericidir?

Mövzu ilə bağlı nəqliyyat eksperti Eldəniz Cəfərli Avtosfer.az-a açıqlamasında bildirib ki, Azərbaycanda elektromobillərin idxalı və ölkə daxilində istismarı ilə bağlı bir sıra stimullaşdırıcı addımlar atılıb:

“Məlum olduğu kimi, elektromobillər gömrük rüsumlarından azaddır. Həmçinin, vətəndaşlar tərəfindən bu nəqliyyat vasitələrinin alınması və istifadəsinin təşviqi məqsədilə müxtəlif ictimailəşdirici tədbirlər həyata keçirilib.

Bu təşəbbüslərdən ən vaciblərindən biri isə Azərbaycan Mərkəzi Bankının elektromobil almaq istəyən vətəndaşlar üçün kredit şərtlərinin sadələşdirilməsi ilə bağlı təklifi olub. Hazırda elektromobil almaq istəyən şəxs avtomobilin ümumi dəyərinin cəmi 10% ilkin ödəniş kimi təqdim edir. İllik faiz dərəcələri isə 9%-dən başlayır. Bu, çox mühüm addımdır, lakin bu tədbirlər hələ kifayət deyil. Elektromobillərin geniş yayılması üçün əlavə stimullaşdırıcı addımlar da atılmalıdır.

Eyni zamanda, elektromobillərin ölkəyə idxalı və satışı prosesinə də ciddi nəzarət edilməlidir. Əvvəla, ölkəyə yalnız rəsmi nümayəndəlikləri olan elektromobil markaları gətirilməlidir. Çünki qeyri-rəsmi yollarla gətirilmiş elektromobillər sonradan batareya və akkumulyator problemləri ilə üzləşə bilər və texniki xidmətin göstərilməsi çətinləşə bilər”.

Ekspertin fikrincə, bundan əlavə, elektromobilləri ölkəyə gətirən və satan şirkətlərlə də müəyyən razılaşdırmalar aparılmalıdır:
“Bu şirkətlər bəzi hallarda qiymətləri süni şəkildə yüksəldirlər və nəticədə dövlətin gömrük rüsumlarını ləğv etməsi vətəndaş üçün real güzəştə çevrilmir. Məqsəd odur ki, vətəndaş elektromobili daha münasib və əlçatan qiymətlə əldə edə bilsin.

Elektromobillərlə bağlı digər vacib məsələ isə sığorta haqlarıdır. Elektrikli avtomobil sahibləri üçün icbari sığorta tarifləri azaldılmalı, ən azı 50% güzəşt tətbiq edilməlidir. Bu da elektromobillərin alınmasını daha cəlbedici edəcək.

Eyni zamanda, enerji doldurma məntəqələri qurmaq istəyən sahibkarlar üçün də subsidiyalar ayrılmalı, onlara şərait yaradılmalı və heç bir bürokratik əngəl tətbiq edilməməlidir. Xüsusilə də Bakıdan kənarda, rayon və şəhərlərdə elektromobillərin istifadəsini genişləndirmək üçün bu məntəqələrin sayı artırılmalıdır”.
Eldəniz Cəfərli sonda qeyd edib ki, elektromobillərin gələcəyinə gəldikdə, artıq sevindirici haldır ki, Azərbaycan məşhur bir xarici şirkətlə elektrobus istehsalı sahəsində əməkdaşlıq edir:

“Hal-hazırda ictimai nəqliyyatda 161 ədəd elektrobus istismardadır. Bu ilin sonuna qədər bu sayın 250-yə çatacağı gözlənilir. Bu isə ölkəmizdə elektromobillərin istehsalı və istifadəsi baxımından önəmli addımdır.

Elektromobil sektorunun inkişafı üçün infrastruktur qurulmalı, qiymət siyasəti təkmilləşdirilməli, və ən əsası, yeni güzəştlər tətbiq edilməlidir. Əgər bu məsələlərə zamanında diqqət yetirilməzsə, ölkədə elektromobillərin yayılması və sektorda şaxələnmə çox yavaş templə davam edəcək”.

Eltac Zülfüqaroğlu